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促進轉型正義條例近日在立法院三讀通過，各界質疑所謂的促轉，是否僅是「改名」這樣的工作？文化部長鄭麗君今（11）日對此表示，轉型正義是全面性的工作，內容包括真相調查、責任釐清、司法平反與賠償，以及對社會深層價值信念的溝通對話，不應簡化成政治對立、挑起對立、改名這樣的工作。
鄭麗君表示，轉型正義是國家跟社會一起面對過去威權時期，人權受害的歷史，希望大家從同理心出發，設想自己是政治受難者或家屬，在那段苦痛歲月後，始終沒得到正視、司法平復，被民主社會所遺忘。
鄭麗君強調，民主社會應該要有道德勇氣去面對這樣的過去，轉型正義是政治法律及社會工程，內容包括真相調查、責任釐清、司法平反與賠償，以及對社會深層價值信念的溝通對話，期待促轉後，大家能多元對話一同了解這段歷史，不應該簡化成政治對立、挑起對立、改名這樣的工作。
至於促轉通過後，首當其衝的中正紀念堂該何去何從？鄭麗君說，中正紀念堂本身不只是改名的問題，它還涉及用法律來追思威權統治者，未來將以修法方式，用民主程序來回應這段威權歷史，推動中正紀念堂轉型。
鄭麗君說，中正紀念堂如何轉型，需要有社會共識，因此第一步是讓大家把想法講出來，讓民眾有機會了解彼此價值觀的差異，目前已經有年輕的審議民主工作者，用願景工作坊的方式，讓大家互相傾聽、理解多元觀點，是一個非常好的開始，等社會討論有共識後，會提出草案，並送給行政院促轉會審查。
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由漢翔公司、台灣航太產業同業公會主辦的「2017台灣航太產業與政策論壇」，5日起開為期2日活動，希望透過深入研討，廣納各方意見，藉此促進國內航太產業轉型，並落實推動國機國造等重要政策。國防部長馮世寬表示，對2020年高級教練機首飛有信心。
論壇由漢翔公司董事長廖榮鑫主持，邀請副總統陳建仁出席指導，包括國策顧問何美玥、馮世寬、國防部副部長張冠群上將，以及國內外航太工業重要廠商等產、官、學、研界專家學者與會。
陳建仁在致詞時引用波音公司報告，說明全球航空界現正面臨需求大幅提升、新機採購熱潮等趨勢，未來20年，全球飛機總需求量逾4萬1千架，產值預估高達6.1兆美金，尤其亞太市場更是大宗。
陳建仁表示，台灣位處亞太樞紐，不僅擁有豐富的航太工業合作經驗，同時具備優質製造技術與品管，在政府大力支持之下，國內航太產業結構也日益健全完整。航太工業進入門檻高，但也是展現國力的重要指標，因此，政府將其列為5大產業創新計畫之一，期能透過高教機「國機國造」計畫，提昇國防自主能力，同時帶動民間航太及周邊包括機械、材料、電子等產業升級。
慶富公司承造獵雷爆發弊案，馮世寬首度說出心聲，他說最近發生的獵雷艦案把海軍打趴了，好像把國艦國造的政策打碎了，但是國機國造不一樣，國軍有堅強的團隊，有堅強的領導，還有大家更團結的心，馮世寬相信637個工作天後就能看到高教機起飛。
廖榮鑫預告，高教機預計在2020年首飛，倒數938天，如果以工作天計算僅剩637天，漢翔7000多名員工一定都會達成目標。
▲2017年台北航太展上，漢翔公司展出的藍鵲高教機模型。（圖／記者呂炯昌攝 ）
▲副總統陳建仁5日出席「2017台灣航太產業與政策論壇」。（圖／軍聞社提供）
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